В пену

Заморожено строительство российских кораблей

nord-news.ru — Для кораблей нет двигателей - судостроители импортировали их с Украины и из Германии. С того момента, как страны Запада ввели против России санкции, а Украина прервала военно-техническое сотрудничество из-за аннексии Крыма, поставки прекратились. Отечественные промышленники оказались не в состоянии оперативно заместить импорт.

Новости, Политика | mutafakaz 14:00 16.03.2015

18 комментариев | 61 за, 4 против |

Angobor »

#1 | 14:01 16.03.2015 | Кому: Всем

Шев, усё пропало!

Tegucigalpa »

#2 | 14:02 16.03.2015 | Кому: Angobor

> Шев, усё пропало!

всё, пизда, суши вёсла!!!

Crypt
Ебанько »

#3 | 14:04 16.03.2015 | Кому: Всем

Ну всё! Пора распарывать джинсы и шить паруса!

mutafakaz »

#4 | 14:05 16.03.2015 | Кому: Всем

Ресурс российский.
Написанное - правда.

Что не так?

Crypt
Ебанько »

#5 | 14:06 16.03.2015 | Кому: Всем

> этот ресурс уже купили пиндосы?

ОО "ТМГ Трансатлантик маркетинг груп"
183038 г. Мурманск, ул. Коминтерна, 7 (5 этаж)

Tegucigalpa »

#6 | 14:10 16.03.2015 | Кому: mutafakaz

> Что не так?

всё так. Пиши ещё.

Ferganec_iz_Belgii »

#7 | 14:10 16.03.2015 | Кому: Crypt

> ОО "ТМГ Трансатлантик маркетинг груп"
> 183038 г. Мурманск, ул. Коминтерна, 7 (5 этаж)

ясно

von_herrman
надзор »

#8 | 14:10 16.03.2015 | Кому: Всем

Заморожено - это когда не строят. Когда строят и модифицируют временно старого образца - это не заморожено.
Этак можно сказать, что производство истребителей весь 1940 г было заморожено, потому как новые серийно выпускать еще не могли, в т.ч и из-за проблем с двигателями.
Но старые-то выпускали (и медернизировали) тысячами и выпуск нарастал.

Crypt
Ебанько »

#9 | 14:11 16.03.2015 | Кому: mutafakaz

СОВРЕМЕННОЕ СОСТОЯНИЕ ОТЕЧЕСТВЕННОГО СУДОВОГО ДИЗЕЛЕСТРОЕНИЯ

Основными производителями дизельных двигателей судового, промышленного и тепловозного назначений в России сегодня являются: ОАО «Коломенский завод», ОАО «Брянский машиностроительный завод», ОАО «Пенздизельмаш» (управляющая компания – ЗАО «Трансмашхолдинг»), ОАО «Барнаултрансмаш», ОАО «Волжский дизель им. Маминых» (г. Балаково Саратовской обл.), ОАО «РУМО» (г. Нижний Новгород), ОАО «Дагдизель» (г. Каспийск), ОАО «Звезда» (г. Санкт-Петербург), ООО «Уральский дизель-моторный завод» (г. Екатеринбург).
©[censored]

mutafakaz »

#10 | 14:12 16.03.2015 | Кому: von_herrman

Речь идет о новых проектах, под которые сейчас просто физически не существует российских силовых установок.

mutafakaz »

#11 | 14:13 16.03.2015 | Кому: Всем

Со "звездовскими" дизелями я сталкивался и могу сказать, что это - древнее говно.
То же самое могу сказать про Дагдизель.

МТУ к этому делу подтягивали не зря.

Olsegor »

#12 | 14:15 16.03.2015 | Кому: Tegucigalpa

> суши вёсла!!!

Суши весла!! Постойте-ка... Весла? Хм... Вёсла!!!
[censored]

Crypt
Ебанько »

#13 | 14:16 16.03.2015 | Кому: mutafakaz

> МТУ к этому делу подтягивали не зря.

[ОАО «Дизельпром» (г. Чебоксары) была закуплена лицензия на производство транспортного двигателя германской фирмы MTU, который было решено модернизировать для использования в составе энергетических установок перспективных проектов кораблей ВМФ РФ. Получив информацию об этом, фирма MTU приложила все усилия, чтобы не допустить создания перспективного дизеля, что в конечном итоге привело к полному уничтожению предприятия в 1999-2000 гг.]

von_herrman
надзор »

#14 | 14:16 16.03.2015 | Кому: mutafakaz

> Речь идет о новых проектах, под которые сейчас просто физически не существует российских силовых установок.

Ситуация, когда под новый проект не существует двигатель или планировался какой-то двигатель, который потом не появился (не закупили за границей, не смогли сделать сами) - это вся история нашей авиации, если что :)
Проектировали под американский конкверрор - а его решили не закупать. Или под свой М-71 - а он не получился. Примеров полно. И чета ни про какую заморозку авиастроения никто не говорил.

А тут вообще речь только про ГТУ определенного класса, а не вообще судовое двигателестроение.

Tegucigalpa »

#15 | 14:22 16.03.2015 | Кому: von_herrman

> А тут вообще речь только про ГТУ определенного класса, а не вообще судовое двигателестроение.

эээ, ты сейчас всю интригу убьёшь!!!
[censored]

1942 »

#16 | 14:45 16.03.2015 | Кому: mutafakaz

> Ресурс российский.
> Написанное - правда.
>
> Что не так?

Это давно боян, по крайней мере для тех кто темой хоть немного интересуется, там другие интриги - на сколько единиц успели привести турбины и какова была до этого доля кооперации российских поставщиков, просто ходили слухи, что в Зоре-Машпроекте в Николаеве только как раз делали редуктор и собирали саму установку на их стенде

Lion17 »

#17 | 14:49 16.03.2015 | Кому: Всем

Стакан наполовину пуст - заморожено строительство российских кораблей
Стакан наполовину полон - уже к 2017 мы сможем делать собственные двигатели для наших кораблей

АК »

#18 | 21:03 16.03.2015 | Кому: 1942

по поводу турбин тут[censored]

Войдите или зарегистрируйтесь чтобы писать комментарии.

Логин
Пароль
	Запомнить