Сейчас, сейчасВ московском метро начнут проверять билеты на выходе
lenta.ru — "В московском метро пассажиров обяжут прикладывать билеты к считывающим устройствам не только на входе, но и на выходе со станций.«Это будет работать по аналогии с работой ski-pass при проходе на подъемник на горнолыжных курортах — пассажир прикладывает карту, створки турникета открываются, поездка не списывается».Если система будет введена в действие, пассажирам нужно будет в обязательном порядке сохранять одноразовые билеты до конца поездки."
Если систему построят умно (как тут в Тайбее), то очередей на выходе не будет. Но здесь почти у всех станций от 4 выходов и 4-х наборов турникетов. Одноразовый жетон на входе прикладывается как смарт-карта, на выходе - бросается в турникет. Если недоплатил - добро пожаловать к окошку, переплатил - по желанию, могут вернуть.
Сама оплата - надеюсь в Москве сделают по человечески и не поставят минимальной оплатой (3-4 станции) ту цену, которая есть сейчас.
В целом в зоналке не вижу ничего плохого, если цены взвешенны. Для иллюстрации, здесь я передвигаюсь на метро ежедневно, 10 станций, 1 пересадка, ~ 35 минут. Это считается много. Плачу в один конец 28 НТД (до падения рубля НТД был 1 к 1 с рублем). Минимальный тариф - 16 НТД, максимальный - вроде 40. Плюс это дает возможность стимулировать население переходить на общественный транспорт с личного. При пользовании смарт-картой, стоимость поездки на метро в течение получаса после поездки на автобусе снижается в два раза и наоборот. Если парковать машину \ скутер на парковке рядом с метро и оплачивать паркинг той же картой - стоимость метро опять же ниже.