Протон упал из-за монтажника, перепутавшего плюс и минус.

>
> Датчик выдающий значения для управляющего воздействия на исполнительные механизмы не особоважный????????????????????????
> Да что в ракете-носителе может быть важнее системы управления? (<- Вопрос риторический, можешь не отвечать)

Ну как бы всё уже сказали.

Есть факт: ракета упала при взлёте. Значит либо програмье, либо аппаратная часть подвела.

Алгоритм скорее всего не при чем, потому что Протоны летают часто и алгоритм, скорее всего , отработан до тонкостей.

Значит дело в датчиках, которые выдавали информацию в контроллер, который в свою очередь потом формировал управляющие воздействия на исполнительные механизмы.

Не думаю, что спецам потребовалось много времени найти параметр, которые ебал мозги, по телеметрии.

А я тебе ещё раз говорю, что датчик этот в Протоне можно вставить неправильно, ибо там нет ограничителя.
(Датчик такой же у меня на рабочем столе валяется каждый день, поэтому я знаю о чём говорю).

> Каждый этап работы - подписи десятков ответственных людей.
> То, что монтажник перепутал полюса, проблема не монтажника, а проблема кучи намного более высокопоставленных дядек.

Согласен полностью.

Поэтому и говорю ,что дело завалил не один монтажник, а вся цепочка.

Было бы хорошо, чтобы в треде появился кто-нибудь из центра им. Хруничева и рассказал что там и как. Хотя бы в общих чертах.

> гонево какое-то. Разъёмы должны быть с ключами (на АПЛ и ДПЛ так по крайней мере, самолёты - аналогично), регулировка, тесты - на земле. Как эта ошибка могла прокрасться?!!

[censored]
Кто же это наделал?!

> Монтажнику перепутать плюс и минус также трудно, как перепутать матери дочь и сына.

Если только при формировании монтажной бригады не перепутали монтажника и сантехника :-)

Да херня же, ё-маё. В обычном компе хер что подключишь неправильно (кроме контактов вкл-резет и подобных), а тут полюса перепутали, херь.

> Жидкость с шариком?

Карандаш, приклееный жвачкой к линейке!!!

да, валяется. бракованный.

> В обычном компе хер что подключишь неправильно

Не. Я тебе авторитетно заявляю что это не так. Пользователи контуперов иной раз так отжигают.
Если разъем не лезет его нужно дослать силой. Выломаные перемычки на слотах памяти. ( а чо, я купил новую планку, а она не становится). Так шта не надо сравнивать бытовую технику с военной.

Спасибо.

Я не понимаю в протонах нихрена, поэтому и молчу.
но жалкие попытки интернет-специалистов вызывают успешку.

з.ы. к знающим людям - это не относится

Это не драматизирование, это технологическая цепочка. С многократными проверками на каждой ступени изготовления детали-сборочной единицы-узла-изделия-комплекта-комплекса. Брак (явный, как в статье) спрятать практически невозможно, он будет вылезать на каждом этапе, при каждой проверке.

Видел неоднократно как разъем молодецкой силой втыкали неправильно (срезая при этом ключ), и видел как "папу" с "папой" умудрялись соединять. Правда все это видел в ВС РФ.

Как вариант - если в истерику человек впадает - как ты в первом комменте ( без обид) - то это интернет специалист, возможно он прекрасно понимает в ДВС или как пропатчить KDE2 под FreeBSD, но в сути обсуждающейся темы он примерно так же понимает как я в балетном искусстве.
А вот когда человек взвешенно что то пытается рассказать как adm или mutafakaz, например, то это вызывает желание хоть прислушаться.

Сталкер, ты сейчас о монтаже чего рассуждаешь? Правда, интересно.
Знаком ли со спецификой работы организаций, которые сдают продукцию ПЗ?

А двойная сборка-разборка не влияет?

> Сталкер, ты сейчас о монтаже чего рассуждаешь? Правда, интересно.

О монтаже и расключении кабелей с двух сторон (со стороны датчика(или ИМ) и со стороны ПЛК), о монтаже ИМ, датчиков, приборов.

Скорее всего, даже операция монтажа предъявляется, ибо датчик-то критичный. Да и потом, окончательно, блок этот, с ДУСом внутри, подвегают воздействиям и ускорений в различных положениях и всяких там других факторов, характерных для эксплуатации, и в протокол значения выданных величин заносят, допуски считают.И расписываются в протоколах )))

Ты можешь не соглашаться сколько угодно. Что ты знаешь об этих датчиках и приборах?
А я работаю именно с этим заказом. И присутствую почти на всех стадиях изготовления.

проработал 5+ лет в авиа-, ракетостроении. предприятие занимается системами топливной и пневмо автоматики, для самолетов, вертолетов, ракет. конкретно с этими датчиками не работали, но работали с кучей датчиков температуры, давления, линейного позиционировпния. т.е. я наблюдал процесс от распаковки датчика на входном контроле до сдачи готового агрегата на СГП (за подписью ПЗ разумеется). за сим имею что сказать
1.по факту производства систем.
1а) датчики проектируются так, что их физически невозможно установить неправильно (самый дубовый пример: несимметричное расположение отверстий крепежа по бокам датчика). сам агрегат проектируется так, что его нельзя установить неправильно на конечное изделие. так что расказы о неправильно установленном датчике, это фантастика.
1б) самый спорный, сложный момент: распайка датчика на разъем агрегата. вот тут да, монтажник МОЖЕТ распаять датчик неправильно, и ошибки на данном этапе есть и будут. НО! дальше ситуация интереснее, опишу на примере моего бывшего предприятия. первая проверка: непосредственно после распайки. вторая проверка после установки датчика с разъемом в агрегат и жгутировки и прокладки по каналам проводов. третья проверка: после заливки разъема герметиком. 4я проверка после испытаний агрегата и приемки его заказчиком на стенде. 5я проверка после консервации агрегата, перед отправкой его на склад. и чтобы ни на одном из этих этапов не выявили неправильно распаяный провод, пфиии, а если датчик еще и дублированный (2х канальный), то в эту сказку верится еще хуже.

2. по самой новости.
2а либо на России держат нас за идиотов которые схавают любую муть что они понесут
2б либо (если описанный факт на самом деле имел место) в Хруничева уже не деградация идет, а банальный распад производства и тут уже вмогут помочь только массовые растрелы высшего руководства компании

подкинул бы кто расшифрованные данные телеметрии :)

а так да. на видио было видно, что один из двигателей прктически сразу после отрыва от стола зачадил. странно почему СМИ об этом забыли.

> Что-то подобное описывает Черток на заре ракетостроения

По-моему они не смогли в Луну попасть тогда, т.к. была переполюсовка.

> Ну а про перепутанный плюс с минусом смеялись дружно и со вкусом )))

отличный, кстати, способ - сочинить небылицу, чтобы все на ней поржали, а про суть проблемы подзабыли

>[censored]
> Там пара фоток. Подключая провода к контактору, попутали фазу.

Не понял, а что по цветам соединить это неправильно?

Ды глупость это все, в какой-то трансформаторной снятая.