Tesla - 675 миллионов долларов убытков в 4 квартале 2017

Производитель электромобилей Tesla получил 675 миллионов долларов убытков в четвертом квартале 2017 года, глава компании Илон Маск признал бедственное положение, сообщает CNN.

«Мы глубже в аду, чем ожидали», — сказал он во время телефонной конференции с аналитиками. Компания столкнулась с трудностями с производством аккумуляторных батарей для электромобилей Model 3, отметил Маск. Но Tesla выйдет на заявленную мощность в пять тысяч автомобилей еженедельно во втором квартале, уверен бизнесмен.

Несмотря на то, что квартальные убытки оказались самыми большими в истории корпорации, финансовые результаты Tesla оказались лучше прогнозов аналитиков. На котировках акций компании эта информация почти не отразилась. Годовой убыток автопроизводителя, как сказано в финансовом отчете, составил почти 2 миллиарда долларов.

В третьем квартале прошлого года убытки компании составили 671 миллион долларов. В четвертом квартале 2016 года убыток составил 121 миллион долларов.

> Зато они машинку на МАрс отправили!!!

Еще капитализцию не забудь

Что вы цепляетесь к успешному человеку? Любой бизнесмен может позволить себе работать в убыток первые 10-15 лет, ради светлого будущего.

#немошенник

> > «Мы глубже в аду, чем ожидали»
>
> Зато они машинку на МАрс отправили!!!

В сторону Марса. Без посадки.

> Годовой убыток автопроизводителя, как сказано в финансовом отчете, составил почти 2 миллиарда долларов.

Зато машины продаются!

> подробнее про зраду:

спасибо

> Так что Тесла теслой, убытки убытками, но это радость из разряда хохлоперемог.

А я думал, что новости про Теслу тут ради одного человека постятся!

> как там рассказывали с таблицами в руках что ничего не полетит

А я уже давно говорю, что только дебилы могли подобное заявлять.

Но так же я говорю, что с повозками у него не сложится.

> Пока что складывается у него с повозками.

Угу, два ярда убытков.

> И что?

Ничо, всё норм, инновации, стратегическое инвестирование, вейперы, гироскутеры.

> Так ты тоже "любитель Маска"???

Нет. Меня бесят граждане которые обещают золотые горы, а деле получается нечто совсем другое.

> Пожуем увидим - пока что у него и так все отлично получается, даже остальное не взлетит ракет с повозками достаточно.

Вот уже фалькон хеви запустили, а как там с первоначальными обещаниями про многоразовость и в следствии того адской дешевизной фалькона обычного?

> Выручка за 2017 год - 3,3 ярда, убыток - 2,24 ярда.
>
> Это бизнес, ничего личного

Выручку и Прибыль не путаешь?

> Потенциальный лидер космических запусков. Даже без того чтобы использовать повторно первую ступень у него есть все шансы обойти Роскосмос (В 2017 году у Спейсикса 18 успешных запусков, у Роскосмоса тоже восемнадцать). И количества запусков он наращивает, а Роскосмос сокращает

И что из этого?
Это какое-то соц. соревнование, повышенные обязательства?
Запусков будет столько сколько есть заказчиков. Подавляющее большинство, выводимых Роскосмосм спутников - российские.
Тут нет никакой "невидимой руки рынка", по политическим мотивам "наши западные партнеры" будут пользоваться Фальконами, даже если те будут падать через раз.

> И что из этого?

Интересно. Космос, это очень слабо изученная человеком область. СпейсИкс удешевляет запуски туда (если верить открытым источникам). Чем дешевле - тем больше запусков. Больше запусков - лучшее освоение.

> Тут нет никакой "невидимой руки рынка", по политическим мотивам "наши западные партнеры" будут пользоваться Фальконами, даже если те будут падать через раз.

Есть не только "западные партнёры".

> Тебе весело, а у меня до сих пор боли от треснувшего шаблона не прошли )

Ну тут понимаешь, дело не в Маске, а в количестве выделяемого бабла, любой бомж с пересечения пятой авеню и сороковой улицы смог бы не хуже. Вопрос полетит/не полетит стоял только в интернетах, изначально понятно было, что полетит, сядет, полетит снова. Очень много денег дают, очень.

> Выручку и Прибыль не путаешь?

Ты сам понял что спросил?

> А ты думаешь что выручка и прибыль - одно и то же?

Подскажи пожалуйста, где я сделал такой мега вывод

> Ну тут понимаешь, дело не в Маске, а в количестве выделяемого бабла, любой бомж с пересечения пятой авеню и сороковой улицы смог бы не хуже. Вопрос полетит/не полетит стоял только в интернетах, изначально понятно было, что полетит, сядет, полетит снова. Очень много денег дают, очень.

Откуда вообще взялся миф, что Маску дают очень много денег на космос? Роскосмосу дают на порядок больше, в том числе NASA по контрактам на пилотируемые запуски. Пруфы ниже:
[censored]
[censored]

> Я и сам поэтому же не верил, что смогут, но действительно получилось. Но только не у Илона Маска, а у инженеров которые на него работают. И то, что получилось, я считаю действительно офигенный прорыв. И "сыграет" он не сейчас, а гораздо позже, когда дойдёт до межпланетных полётов.

Наши инженеры не хуже. По крайней мере, 6 тысяч талантливых людей (столько работает в SpaceX) найти в России не проблема. Выходит, проблема именно в управлении и организации производственных процессов.

> Выходит, проблема именно в управлении и организации производственных процессов.

Я бы сказал, что основная проблема в целеполагании. Ну нет цели у наших управленцев в технологическом развитии космической отрасли. Их цель - повышение собственного благосостояния. Все остальное им только мешает.

> Роскосмосу дают на порядок больше

Я правильно понял, что Роскосмос получает по 50 ярдов зелени?

Как бы грустно это не звучало, Маск не инженер и не изобретатель ракет.

Всё что связано с ракетостранием, это таже НАСА, просто выведенная за штат. Цель? Да как и везде, чтобы было проще бабки пилить.

> "Изобрели вопреки"? ) Он руководитель, так что он отвечает как за ошибки, так и за удачи компании.

Он "торгует лицом", как Джобс. Я понятия не имею, кто реально там молодец.
При Советском Союзе наши генеральные конструкторы хотя бы действительно были конструкторами, за которыми конечно стоял коллектив, что только подчёркивает достоинства этих Великих Людей.
А у Маска, я хрен его знает, кто там действительно гений. Он владец " бренда".