В пену

Новости китайского кораблестроения

vk.com — Построенный в Китае грузовой корабль площадью с два футбольных поля! Кораблестроительная компания GSI поставила этот балкер с дедвейтом в 261 тысячу тонн австралийской горнодобывающей компании Fortescue Metals Group. Корабль окрестили «Матильдой». Тревожно за Наташку стало. Как бороться будет?

Новости, Разное | зверюга 10:36 16.12.2017

19 комментариев | 51 за, 1 против |

Джо »

#1 | 10:38 16.12.2017 | Кому: Всем

Впечатляет.

Krondor »

#2 | 10:43 16.12.2017 | Кому: Всем

[censored]
простите.

Антон
надзор »

#3 | 10:48 16.12.2017 | Кому: Krondor

[censored]

Извините.

SamFowler
дурко »

#4 | 10:49 16.12.2017 | Кому: Всем

А вот интересно осадка какая у него. Пароход видимо под руду, а вот во все ли порты заходить сможет

зверюга »

#5 | 10:58 16.12.2017 | Кому: SamFowler

А нафиг ему во все заходить? Такие пароходики обычно встают на линию и на ней всё жизнь пашут, то есть два порта максимум он увидит.

Пальтоконь »

#6 | 11:22 16.12.2017 | Кому: зверюга

> два порта максимум он увидит.

Если не потонет. А то только один получится.

Konan »

#7 | 11:22 16.12.2017 | Кому: Джо

Внушаить!!!
[censored]

Ringo
шутил про красные линии »

#8 | 11:44 16.12.2017 | Кому: Всем

А куда Наташка подевалась во время показа фильма про бандеровцев в Москве?

зверюга »

#9 | 11:46 16.12.2017 | Кому: Ringo

Надо ей вопрос задать. Самому интересно.

BooldozErrr »

#10 | 11:46 16.12.2017 | Кому: зверюга

> А нафиг ему во все заходить? Такие пароходики обычно встают на линию и на ней всё жизнь пашут, то есть два порта максимум он увидит.

А бывает, такие пароходы вообще в порты не заходят - становятся на якорной стоянке в десятке километров от порта, и им маленькими теплоходиками туды-сюды всё перевозят. Знакомый на таком маленьком теплоходике работал, говорит - тоска дикая, как на конвейере, через пару месяце себя роботом чувствовать начинаешь.

Пальтоконь »

#11 | 12:06 16.12.2017 | Кому: BooldozErrr

> через пару месяце себя роботом чувствовать начинаешь.

И чем это твой мясной знакомый недоволен?!

зверюга »

#12 | 12:07 16.12.2017 | Кому: BooldozErrr

> А бывает, такие пароходы вообще в порты не заходят - становятся на якорной стоянке в десятке километров от порта, и им маленькими теплоходиками туды-сюды всё перевозят

Экономически нецелесообразно руду таким образом переваливать.

> тоска дикая, как на конвейере, через пару месяце себя роботом чувствовать начинаешь.

Это ты ещё у рыбаков не спрашивал.

BooldozErrr »

#13 | 12:32 16.12.2017 | Кому: Пальтоконь

> И чем это твой мясной знакомый недоволен?!

Однообразностью.

Пальтоконь »

#14 | 12:34 16.12.2017 | Кому: BooldozErrr

> > И чем это твой мясной знакомый недоволен?!
>
> Однообразностью.

[censored]

Giatsynt »

#15 | 12:43 16.12.2017 | Кому: Всем

>австралийской горнодобывающей компании Fortescue Metals Group. Корабль окрестили «Матильдой».

так у австралийцев же народная песня "waltzing Matilda", про овцекрада. Балерины ни при чём.

зверюга »

#16 | 12:45 16.12.2017 | Кому: Giatsynt

Вот не надо тут этого правдорубства! Мы за Наташку переживаем.

viva4ever »

#17 | 13:47 16.12.2017 | Кому: зверюга

> А нафиг ему во все заходить? Такие пароходики обычно встают на линию и на ней всё жизнь пашут, то есть два порта максимум он увидит.

Это да, например:
"Berge Stahl – это самый большой балкер в мире. Гигантское судно может обрабатываться, в полном грузу, всего лишь в двух портах в мире, на терминале Понта да Мадейра Terminal Marítimo de Ponta da Madeira в Бразилии, и в Европорту вблизи Роттердама, Голландия. Да и в эти порты его заводят или выводят, когда он в грузу, с наступлением прилива."
[censored]

Giatsynt »

#18 | 22:36 16.12.2017 | Кому: зверюга

> Мы за Наташку переживаем.

кстати где она?

зверюга »

#19 | 08:04 17.12.2017 | Кому: Giatsynt

В думе. Депутатствует.

Войдите или зарегистрируйтесь чтобы писать комментарии.

Логин
Пароль
	Запомнить