В пену

Про летающие тарелки

lenta.ru — В Ульяновске утвердили пятилетнюю программу по строительству аэростатического термобалластируемого летательного аппарата (АТЛА), прозванного из-за своей дискообразной формы "летающей тарелкой". Судя по всему, это и есть дирижабли, про которые говорил державный виннипух.

Новости, Технологии | дроид 10:56 04.03.2010

6 комментариев | 25 за, 1 против |

боец РККА »

#1 | 10:59 04.03.2010 | Кому: Всем

Хорошо бы, если бы оказалось правдой. Будем надеяться.

дроид »

#2 | 11:05 04.03.2010 | Кому: Всем

Кстати, насколько я понимаю, 600 тонн для летательного аппарата - это охуенно много, так что, если это правда, тема с нанодирижоплями начинает приобретать смысл.

боец РККА »

#3 | 11:16 04.03.2010 | Кому: дроид

> Кстати, насколько я понимаю, 600 тонн для летательного аппарата - это охуенно много, так что, если это правда, тема с нанодирижоплями начинает приобретать смысл.

А экранопланы можно сделать и с большей грузоподъёмностью. Только что-то не делают.

Art Zin »

#4 | 11:34 04.03.2010 | Кому: боец РККА

>> Кстати, насколько я понимаю, 600 тонн для летательного аппарата - это охуенно много, так что, если это правда, тема с нанодирижоплями начинает приобретать смысл.
>
> А экранопланы можно сделать и с большей грузоподъёмностью. Только что-то не делают.

На экранопланах, вроде не везде полетаешь? Хотя конечно это вовсе не повод, не вести разработок в данном направлении.

Russky »

#5 | 12:23 04.03.2010 | Кому: Всем

"Что эти русские только не придумают, лишь бы дороги не строить." :-)

Алекс
надзор »

#6 | 13:54 04.03.2010 | Кому: Всем

>А экранопланы можно сделать и с большей грузоподъёмностью.

Это размерами навроде Каспийского Монстра?
И где на нем летать?
Не везде ж профиль местности позволяет. Да и безопасность у дирижопля лучше. Нет необходимости падать с 15 метров в случае чего.
Ну и плюс, в перспективе практически неограниченная грузоподъемность.

>Кстати, насколько я понимаю, 600 тонн для летательного аппарата - это охуенно много.

Охуенно-это еще хило сказано:)
С учетом того, что это полезная нагрузка, а MTOW той же Мрии-620 тонн, при полезной нагрузке в 250.
А это, считайте, самый большой.

>"Что эти русские только не придумают, лишь бы дороги не строить." :-)
[воет]

Войдите или зарегистрируйтесь чтобы писать комментарии.

Логин
Пароль
	Запомнить