МВФ предлагает Киеву приватизировать таможню

Украине необходимо пересмотреть отношение к перечню объектов, которые якобы невозможно приватизировать.
Украине следует пересмотреть отношение к перечню объектов, которые якобы невозможно приватизировать. Об этом заявил заместитель исполнительного директора Международного валютного фонда Владислав Рашкован в ходе Ukrainian Financial Forum 2018, который проходит в Одессе 20-21 сентября, передает в пятницу, 21 сентября, Укринформ.

"Кто сказал, что железную дорогу нельзя приватизировать? Кто сказал, что таможня должна быть государственной? Кто сказал, что больницы, детские сады, школы, университеты должны быть государственными? Кто сказал, что государство должно выдавать справки?" - поинтересовался он.

По мнению Рашкована, Украине в этом вопросе следует обратиться к мировой практике, которая свидетельствует, что то, что в Украине запрещено к приватизации, в мире отлично работает в частной собственности.

"Есть примеры, когда таможня работает более эффективно в частной собственности", - подчеркнул финансист.

Также Рашкован высказал мнение, что перечня запрещенных к приватизации объектов не должно быть вообще, поскольку никто не может гарантировать, что этот список является постоянным, и завтра он не расширится еще больше.

"Нельзя оставлять даже маленького списка. Потому что завтра этот маленький список станет больше", - отметил он.

Напомним, ранее президент Петр Порошенко исключил возможность приватизации украинских предприятий оборонного комплекса.

Перед этим стало известно, что в Украине стартует большая приватизация.

Перед этим Кабмин опубликовал распоряжение о приватизации 23 объектов большой приватизации.

хех... об этом Петросян еще в 90-е шутил!..

> то, что в Украине запрещено к приватизации, в мире отлично работает в частной собственности.

Ага, начни тут приватизацию оставшегося... такая войнуха начнется, что... а может оно и к лучшему.

> Кто тут в цари за метром госграницы крайний?!

осталось только вглубину... за мной будешь

Эффективненько. Псковская таможня (граница с Латвией, Белоруссией и Эстонией) за прошлый год 5 миллиардов в бюджет перечислила. В частных ручках они куда полезнее!

Я бы на месте хохлов задумался - принимать ли советы от человека с фамилией Рашкован? Нет ли тут трюроллинга от проклятой рашки?

да, чтобы чемоданы проходили!

> хех... об этом Петросян еще в 90-е шутил!..

Пока Петросян шутил, Каменщик в аэропорту Домодедово - делал. У него все таможенники в аэропорту получали двойную зарплату - от государства и от Истлайна. )))) Вотт так на 2% и жил. Правда изредка случались залёты, например, когда самолёт в Сибири перегруженный челночной контрабандой с трудом взлетел на бреющем, снеся навигационную антенну аэродрома... Но бабло победило зло и перегруженные самолёты продолжили летать.

> Каменщик превратил «Ист-Лайн» в монополиста на рынке грузоперевозок из Китая. Самолеты летали перегруженные, при этом огромное количество товаров не декларировалось. «В Китае самолеты грузились так плотно, что пилот не мог добраться до кабины. Вещи укладывались в пакеты, из которых выкачивали воздух, а потом их утрамбовывали бульдозерами», — рассказывает «Медузе» руководитель аналитического агентства «Авиапорт» Олег Пантелеев.

>"Кто сказал, что железную дорогу нельзя приватизировать? Кто сказал, что таможня должна быть государственной? Кто сказал, что больницы, детские сады, школы, университеты должны быть государственными? Кто сказал, что государство должно выдавать справки?" - поинтересовался он.

Таможенные терминалы - частные организации, где находятся государственные чиновники (таможенники)
Многофункциональные центры (МФЦ), где оказывают госуслуги (не путать с gosuslugi.ru) - частная лавочка. Т.е. государственные справки выдает коммерческая структура.
Грузовые ж/д перевозки - частные организации. Аэроэкспресс, Сапсан, Аллегро - получастные.

У нас все это уже давно есть. Можно смеяться над покупкой метра госграницы, но суть от этого не меняется - государство отдает свои функции частникам. Иногда (МФЦ) с пользой для населения.