Найден виновный в гибели уважаемых людей в Волгограде.

Я так понимаю, просто находиться рядом с уважаемыми людьми становится опасно для жизни и карьеры.

> > "О том, что катамаран не был зарегистрирован, я не знал", - сообщил подозреваемый.
>
> может поэтому его привлекают?
> за то, что незарегистрированные суда от его пристани отходят.

Вопрос в том, должен ли был знать, с таким же успехом можно обвинять собственника гаража в том, что из него выехал автомобиль без регистрации.

> может поэтому его привлекают?

он и не должен это отслеживать.
У государства есть специальная служба, которая этим занимается и контролирует.
Вот только там всем было пофиг на шныряющий по акватории плавучий объект.

> У государства есть специальная служба, которая этим занимается и контролирует.
> Вот только там всем было пофиг на шныряющий по акватории плавучий объект.

Именно так! Проверкой регистрации, как и контролем соблюдения правил использования маломерных судов занимается ГИМС.
Начальник причала вообще не при делах.

Интересно, а если бы он не от пристани, а от берега отчалил, владельца прилегающего земельного участка арестовали бы?

> Не помешал отплыть?

- Щас как сообщу твоему начальству, что ты знал и бездействовал, тебя транклюкируют нахрен! Ясно?!
- Я не бездействовал. Я сразу на каппу нажал. Скрипач свидетель! (с)

> Пидарасы.

Это не пидарасы, это гораздо хуже. Это реальность нашей жизни, с которой - как с КАМАЗом - может столкнуться практически каждый из людей. Из "обычных" людей, конечно же, тех, кто вращается в орбите "уважаемых" и обслуживает их интересы, это касается меньше.

>К уголовной ответственности по ст. 263 УК РФ могут привлекаться только работник соответствующего транспорта, на которого специально возложены обязанности по обеспечению безопасности движения или эксплуатации транспорта. Им может быть лицо, непосредственно управляющее транспортным средством (машинист локомотива, капитан корабля, рулевой моторной лодки и т.д.), либо лицо, занимающее должность, связанную с организацией эксплуатации транспорта: руководитель транспортного предприятия, допустивший, например, к управлению транспортом неподготовленного работника, диспетчер, подавший ошибочную команду, и др».

я не специалист в данном вопросе, поэтому и интересуюсь.

должен ли бы знать, мне неизвестно.

если должен был знать, то какие последствия должен нести за это.

а в целом, ввиду того, что пострадали достаточно уважаемые люди, данная история очень мутная, и журналисты, которые про это пишут, тоже не могут быть объективными, как в данной статье

Намекаешь, что следователи и судья закрыли человека без статьи закона???

> какая-то мутная история

Отнюдь, обычный российский суд "самый справедливый в мире", здравый смысл и логика ему ни по чем, просто он выше всего этого.

> а в целом, ввиду того, что пострадали достаточно уважаемые люди

уважаемые блядь в каком смысле?

в прямом.

> знакомые слова.
>
> напиши теперь, что одни невиновные сидят.

Разные сидят, включая таких как ты.

> тем более звания упострадавших отнюдь не многозвёздные.
>

причем тут гаишники. У главного героя отчим очень непростой отчего ему все с рук и сходило.

>может поэтому его привлекают?
>за то, что незарегистрированные суда от его пристани отходят.

То есть владельца автостоянки должны привлекать за то, что на ней парковалась машина, которая попала в ДТП по вине пьяного водителя?
Владелец автостоянки обязан знать: всё ли в порядке с регистрацией машин, паркующихся у него, не угнаны ли они, трезв ли водитель, садящийся за руль?
Нарушениями в области малого и большого судоходства занимается речная полиция. Именно она контролирует:
1.Регистрацию плавсредств.
2.Нарушения движения плавсредств.
3.Обеспечение безопасности движения плавсредств.
4.Алкогольное состояние лиц, управляющих плавсредствами.
А не руководитель лодочной станции.
Руководитель лодочной станции был бы отвественен только в том случае, если бы являлся владельцем катамарана. Обвинять его в гибели чужого катамарана - это бред.