В пену

"Камов" приступил к разработке вертолета "Ка-92"

nasha-strana.info — Как отмечают разработчики, этот вертолет станет мировым лидером в вертолетостроении, поскольку Ка-92 сведет на нет, можно сказать, основной недостаток винтокрылой техники — относительно невысокую скорость. Конструкторы уверяют, что их новейший аппарат побьет рекорды всех ранее существовавших вертолетов.

Новости, Технологии | fedos 09:00 08.02.2017

15 комментариев | 75 за, 3 против |

ptica »

#1 | 09:16 08.02.2017 | Кому: Всем

Скромная подпись под фото : "Российский вертолет Ка-92: быстрейший за всю историю винтокрылой техники". Гм-м-м, разработка только-только началась, а о ней уже написал лучший журналист за всю историю письменности. Это воодушевляет.

Hamsterling
интеллектуал »

#2 | 09:20 08.02.2017 | Кому: Всем

> Ка-92 сведет на нет, можно сказать, основной недостаток винтокрылой техники — относительно невысокую скорость

Крейсерская скорость:
Ка-52 - 260 км/ч
Ка-92 - 430 км/ч
Су-27 - 1 350 км/ч
F-22 - 1 900 км/ч

Кто разбирается в теме, обьясните мне следуюущее, какая разница в 8 раз вертолёт медленнее, или только в 5?

von_herrman
надзор »

#3 | 09:24 08.02.2017 | Кому: Hamsterling

Чем больше скорость полета, тем меньше расход топлива на каждый километр.

И с истребителями ты ловко сравнил :)

nikopol »

#4 | 09:26 08.02.2017 | Кому: Hamsterling

> Крейсерская скорость:
> Ка-52 - 260 км/ч
> Ка-92 - 430 км/ч
> Су-27 - 1 350 км/ч
> F-22 - 1 900 км/ч

а у траспортника ИЛ-112 крейсерская скорость 450 как бы. А у штурмовика су 25 - 750 - что как бы сравнимы уже с вертолетом в 430

votvot123
3 комментария в день »

#5 | 09:26 08.02.2017 | Кому: Hamsterling

> Кто разбирается в теме, обьясните мне следуюущее, какая разница в 8 раз вертолёт медленнее, или только в 5?

Безотносительно сравнений: выше скорость - меньше время присутствия в зоне ПВО.

OctopusVulgaris »

#6 | 09:28 08.02.2017 | Кому: Hamsterling

> Кто разбирается в теме, обьясните мне следуюущее, какая разница в 8 раз вертолёт медленнее, или только в 5?

И вообще, зачем нужны вертолеты, если есть самолеты?

armorfox »

#7 | 09:28 08.02.2017 | Кому: Hamsterling

Как "не ракетчик" могу предположить, что
главное свойство вертолета - его способность "зависать" + садиться на неподготовленную поверхность никуда не делась.
Но вот его скорость до места где он может осуществить все эти его преимущества - это большой и "жЫрный" минус к его достоинствам.

Пусть делают.
Судя по макету - явно гражданский вариант.

СвирепыйБамбр
надзор »

#8 | 09:33 08.02.2017 | Кому: Hamsterling

> > Ка-92 сведет на нет, можно сказать, основной недостаток винтокрылой техники — относительно невысокую скорость
>
> Крейсерская скорость:
> Ка-52 - 260 км/ч
> Ка-92 - 430 км/ч
> Су-27 - 1 350 км/ч
> F-22 - 1 900 км/ч
>
> Кто разбирается в теме, обьясните мне следуюущее, какая разница в 8 раз вертолёт медленнее, или только в 5?

Пассажирский вертолёт надо сравнивать не истребителем, а с пассажирским самолётом. Сухой суперджет летает на скорости 860км/ч и тут разница в 2 раза.
Но данный вертолёт всё-же не для замены реактивных самолётов, которым требуется полноценная взлётная полоса, а скорее для замены региональных самолётов способных использовать грунтовые полосы. А тут уже используется турбовинтовой ИЛ-114 с крейсерской скоростью 500км/ч.

ZZlobny »

#9 | 09:35 08.02.2017 | Кому: Всем

> Главным конструктором вертолета модели Ка-92 является 70-летний Сергей Михеев.

Сильна Советская власть.

Hamsterling
интеллектуал »

#10 | 09:40 08.02.2017 | Кому: Всем

Я почему-то автоматически воспринял его как "улучшенную версию" Ка-52, который не транспортный и военный ) Плюс, сказано что будет отсутствовать такой недостаток как малая скорость. Потому и сравнивал именно с истребителями и именно по скорости.

Спасибо за ответы, теперь стало ясно.

читатель »

#11 | 09:45 08.02.2017 | Кому: Всем

Похоже не вертолет, но винтокрыл.

stormlord »

#12 | 10:17 08.02.2017 | Кому: armorfox

> Судя по макету - явно гражданский вариант.

А ты думал, тебе прям все секретные чертежи нашего мирного трактора покажут?!

Клинский »

#13 | 10:35 08.02.2017 | Кому: Всем

А вот если к его хвостовику приделать сопло сушки, то он,вероятно, сможет на сверхзвук выходить.

Crusad3r »

#14 | 11:00 08.02.2017 | Кому: Всем

Страшно подумать, что за зверь такой - ВК3000...
Ну и двигатели ВК2500 разработки конструктора Климова тоже сильно звучит :)

stormlord »

#15 | 11:17 08.02.2017 | Кому: Клинский

> А вот если к его хвостовику приделать сопло сушки, то он,вероятно, сможет на сверхзвук выходить.
И назовём мы его "Воздушный волк ёж"!

Войдите или зарегистрируйтесь чтобы писать комментарии.

Логин
Пароль
	Запомнить