ГАЗ-67: подарок детям своими руками

> Во-вторых, это просто офигенно. Серию надо делать.

Вот и я под впечатлением. Прикидываю свою реакцию в том возрасте, буть у меня подобная штука)))

> У детей этих поколений будет либо голимая китайщина, либо рукодельщина их отцов. Второе, имхо, лучше.

Не поспоришь. Хорошая, кстати ниша, для того, чтобы открыть своё производство. Я думаю, спрос бы был.

>
> пипец ценничек, в Мурманске можно квартиру купить двушку ))

Эксклюзив)))

>
> Я примерно прикинул. Не пойдёт, к сожалению, без дотаций или типа стороннего производства на уже действующем предприятии.
> Себестоимость высокая, при рекламе ещё выше. Но надо ещё и прибыль получить, хотя бы минимальную или хрен с ним, хот бы в ноль уложиться.

я сомневаюсь, что на ГАЗы будет спрос выше, чем на пластиковые китайские клоны бэх и геликов. Особенно, если ГАЗ будет по сопоставимой с ними цене.

> (правда, не у всех)

В парках работали пункты проката с машинками и лошадками. Зачем они в личном пользовании, не совсем понятно. Где бы ты на ней ездил?

> Самое дорогое - колеса и движок с аккумами?

Это самое дешёвое. 2 движка - 100 баксов, рама со стапелем - копейки. Ступицы, подшипники, колёса, рулевое, тормоза, кузов с композитки (фанера сразу отпадает, штампы с листового тоже - дорого). Сиденья, их обшивка, материалы. Потом контроль сборки каждого узла, отбраковка, переделка, опять на контроль. На каждой стадии люди - это деньги и немалые.
Отдельная статья - покраска, финишный контроль сборки, тестирования всей электрики (каждого экземпляра). Там дохрена нюансов. Это так, пока мелочи навскидку.

> (фанера сразу отпадает

А если лазером резать из фанеры?

> Дорого в тираже выходит, очень дорого.

Походу - да (

> Буквально вчера на ютюбе с сыном наткнулся на ролик, где пацану собрали Виллис, НО с американскими опознавательными знаками (зачем?).

что значит зачем? США до окончания войны доставили в СССР более 50 000 автомобилей повышенной проходимости Willys. и им таки нашлось полезное применение. или из-за сегодняшних терок, нужно вообще на все американское агриться?

> которая детишкам будет больше нравится - ибо будет напоминать машины, ездящие по улицам.

дело не в этом. в смысле не в модели авто дело. просто промышленное производство всегда будет дешевле ручного. тут чудес не бывает.

Можно тупо изготавливать машинокомплекты - детали кузова, готовая рама, детали ходовой, доукомплектовать двигателем, светотехникой, клеем, шурупами и банкой с краской, а так-же прочей мелочевкой. Упаковать все в коробку с инструкцией по сборке - и вперед! Сей конструктор было бы не шибко дорог, а умельцев, готовых вместе с чадом покорпеть вечерами, я думаю нашлось бы.
А вообще папаша просто молодец!